É já nos próximos dias 12 e 13 de dezembro que o Iberian Historic Endurance e a nova competição Carrera los 80’s irão visitar ao sul de Espanha o Circuito de Jerez de La Frontera. As 15 curvas do circuito Andaluz já receberam a Fórmula 1 e hoje em dia recebem a ronda mais importante dos bravos do Moto GP. O tempo ameno que se costuma encontrar nesta região de Espanha cativa pilotos e equipas, que também encontram excelentes condições para a prática da competição automóvel.

Este ano, para o final da época, ao invés do formato normal de 2x50min de prova, a prova irá utilizar o formato de resistência com uma prova de 250 Km, com quatro turnos de condução e bombas para reabastecimento. Juntam-se também à festa Andaluza as competições GT4 South European e o Campeonato Andaluz de Turismos, no qual se fará, também, uma homenagem a Paco Melero, o antigo presidente da Federação Andaluza que muito batalhou para a popularidade do desporto motorizado na Andaluzia.

Mais de 30 equipas inscritas
Com 34 equipas inscritas, é certo que a maior parte são de origem ibérica, mas os Suíços, pai e filho, Ralf e Max Huber, voltam a marcar presença na categoria H65 do Historic Endurance com o seu espetacular Ford Shelby GT350, depois de não conseguirem terminar no Estoril. Também o Francês Vincent Tourneur, com um recém-adquirido Porsche 911 SWB, faz questão de se alistar para esta prova e acrescentar um carro à categoria dos Gentlemen Driver Spirit (GDS).  Esta categoria que aceita Turismos até 1965 e carros até 1300 até 1976 é a mais popular, incluindo quatro Datsun 1200 e oito Mini Cooper. É aqui que também vão encontrar a concorrência do emblemático Ford Cortina Lotus de Luís Sousa Ribeiro ou o bonito Porsche 911 SWB de Nuno Nunes. Ainda o Espanhol António Castro regressa com o peculiar Ford Anglia, que também se insere nesta mesma GDS.

Nos H76, Piero Dal Maso com o Porsche 2.8 RSR irá defender as cores da marca de Estugarda com a companhia na mesma categoria dos dois Ford Escort RS2000 MK2, um pilotado por Paulo Vieira e o segundo pela dupla José Basso/Ricardo Pereira.
A categoria dos H1971 irá contar com o Ford Escort MK1 de Antonio Simões que regressa às competições após dois anos de interregno. O ex-Piloto da Fórmula 3000 terá pela frente uma forte oposição de três Porsche 2.5 ST: um terá a dupla pai e filho Idelfonso e Alfonso Garcia, também o regresso de António Gutierrez que traz os amigos Alvaro Achagavias e Jesus Fuster e o português José Carvalhosa que irá participar a solo. Também Manuel de la Torre regressa à competição com o seu invulgar Porsche 914/6.

Na categoria HGTP, João Mira Gomes/Nuno Afoito marcam presença no seu fiel Lotus Seven, num fim-de-semana que poderá repetir o resultado dos 250KM do Estoril de 2014 e inclusive ser o primeiro a cortar a linha de meta.

Na Carrera Los 80’s, a nova competição para carros dos anos 80’s e que nesta prova corre em conjunto com o Historic Endurance, irá receber Paulo Duarde Faria com o seu VW Golf GTI, mas também Manuel Ferrão com o Ford Escort RS1800 MK2 ex-RODAM. Na categoria T MAX (Touring cars acima de 2000 cc), os espanhóis pai e filho Jaime Artajo/Jaime Artajo Navarre inscreveram o “novo” BMW E30 325i com as cores da Repsol. Já na categoria GT Trophy, para GT’s em versão troféu, teremos Lucas Gonzalez-Anleo e Jorge Lopez com um raro Porsche 968 CS e Gonzalo Mateo/Francho Ichegoyen em Porsche 928.

Para o organizador do evento, Diogo Ferrão, “este ano foi, de facto, complicado em termos de realização de provas, mas é um privilégio conseguirmos terminar o ano com uma grelha cheia de bonitos automóveis clássicos, todos juntos a disputar uma grelha. Este é o oitavo ano que nos deslocamos a Jerez de La Frontera e voltamos à data inicial em Dezembro onde apanhamos bonitos dias de inverno. Jerez é uma das provas mais emblemáticas pelo ambiente envolvente e será a nossa última prova nos próximos 5 meses de pandemia.”

Os treinos cronometrados estão marcados para as 10h00 de Domingo, dia 13 de Dezembro, com a corrida a realizar-se no mesmo dia às 12h10. Sem a possibilidade de público presente, pode seguir os resultados da prova através da aplicação gratuita da Race Ready para telemóvel na APP Store ou Playstore ou através das redes sociais.

Fonte: Race Ready